Le Commerce et Réparation de Motocycles est en revanche largement sorti des scénarios à cause de la mévente des motos liée à la crise et l’absence de prime à la casse. Outre la consommation des ménages, certaines causes structurelles (engorgement des villes) expliquent aussi les grands mouvements d’emploi du secteur motocycle ces vingt dernières années. Voir l'article...

La courbe d’emploi suit une évolution plutôt favorable assez conforme à la tendance des scénarios. Les variables structurant l’évolution du secteur sont communs avec ceux de l’entretien-réparation automobile (vieillissement du parc et pouvoir d’achat des ménages qui s’affaiblit). Le secteur est également caractérisé par une phase d’expansion territoriale qui s’est achevée au début des années 2000. Voir l'article...

Le commerce et la maintenance automobile

• 4511Z : Commerce de véhicules légers
• 4519Z : Commerce de véhicules industriels
• 4520A : Maintenance de véhicules légers
• 4520B : Maintenance de véhicules industriels

Un élément est fondamental pour bien appréhender l’évolution de l’emploi dans le secteur : le commerce automobile, essentiellement composé des concessions, détruit  de l’emploi depuis 2002. Alors que le secteur évoluait au gré des conjonctures nationales, la chute de l’emploi du commerce automobile est désormais structurelle et ce phénomène est antérieur à la crise économique de 2008. Dans le même temps l’emploi dans l’entretien et la réparation automobile (MRA, agents) progresse de façon lente mais régulière depuis l’arrivée du contrôle technique obligatoire en France en 1992. Voir l'article...

Suite à une première analyse prospective chiffrée du BIPE dans les années 90, une « Prospective des emplois et des formations de la réparation automobile » réalisée par le Céreq en 1994 a posé les fondements de l’Observatoire. Ensuite, la prospective des besoins en qualifications s’est essentiellement appuyée sur de nombreuses démarches qualitatives.
En 2007-2008, le Céreq et l’Observatoire de l’ANFA ont relancé une démarche prospective lourde à partir des méthodologies mises en œuvre par le cabinet Futuribles. Cette démarche s’est articulée en cinq temps :

• le premier a consisté à réactualiser et compléter nos indicateurs statistiques sur des tendances longues,
• le second à identifier les variables qui ont du sens pour interpréter les tendances du passé,
• la troisième à les relier et à les hiérarchiser mais sans finalité économétrique,
• le quatrième à établir des scénarios prospectifs,
• le dernier à reporter ces scénarios sur les tendances à l’horizon 2015 pour évaluer un besoin en recrutements externes à qualifier (c'est-à-dire essentiellement des jeunes à former).

En appliquant des scénarios prospectifs à chaque indicateur (nombre de salariés, qualifications, départs en fin de carrière, mobilités externes à la branche et promotions professionnelles), nous aboutissons à une représentation des besoins en qualification dont l’intérêt est autant de provoquer le débat que d’extraire les principales problématiques de l’emploi et de la formation. Voir l'article...

Lors du changement de nomenclature NAF en 2008, les entreprises de lavage qui étaient englobées dans la NAF 747Z se sont dispersées dans les codes NAF suivants : 8121Z (Nettoyage courant des bâtiments), 8122Z (Autres activités de nettoyage des bâtiments et nettoyage industriel). Un volume important d’entreprises a donc été « perdu » entre deux années. Voir l'article...

La société Vinci Park, leader sur le marché du stationnement a souhaité mettre en place une valorisation de ses salariés, en faisant reconnaitre au plan national les spécificités des métiers du stationnement ouvrant la possibilité d’une certification professionnelle (CQP). Le dispositif de certification, allie une part de Validation des Acquis de l’Expérience (VAE) et des modules de formation en alternance. Voir l'article...

L'Observatoire de l'ANFA retient pour ce code NAF uniquement les professionnels qui proposent une réelle offre de location de longue durée et exclut les autres formes d’activité dont les sociétés de taxi sans salarié qui choisissent ce code NAF pour enregistrer leur véhicule. Voir l'article...

Ce secteur professionnel ne dispose pas d’une filière de formation spécifique au sein de l’Éducation Nationale ni d’écoles spécialisées. Pour pallier à l’absence de filière au sein de l’Éducation Nationale, la Branche professionnelle propose un CQP d’Agent d’Opération Location. Voir l'article...

Cinq qualifications du démontage-recyclage ont été reconnues pour leur savoir-faire spécifiques au sein du RNQSA (Répertoire National des Qualifications des Services de l’Automobile). Voir l'article...

La profession de contrôleur technique automobile est née avec l’instauration du contrôle technique automobile règlementaire. Voir l'article...