L’AFT dévoile les résultats d’une enquête sur le devenir des jeunes ayant suivi une formation du domaine transport et logistique. 6 mois après la fin de leur formation par la voie scolaire dans les filières du transport et de la logistique, 66 % des jeunes sortants sont en emploi ou en recherche d`emploi, 28 % ont fait le choix de s`orienter vers une poursuite d`études à temps plein (ou redoublent) et 6 % se déclarent inactifs. Le transport reste le premier secteur d`insertion. Parmi les sortants ayant déclaré un emploi, 61 % exercent leur activité dans une entreprise du secteur du transport et de la logistique. Cette enquête, menée auprès de l`ensemble des lycées soutenus par l'AFT, s`est déroulée sur la période de novembre 2016 à début février 2017. Son taux de retour est de 59 %.
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90% des échanges mondiaux de biens se font par mer
C’est donc une activité extrêmement rentable par ses très faibles coûts logistiques, mais également très efficace, ayant, de loin, le meilleur ratio énergie consommée par tonne transportée.
Pourtant, en tant que citoyen.ne.s, nous n’avons pas conscience de son impact sur nos vies quotidiennes et sur nos modes de consommation. C’est pour répondre à cette urgence que le CESE a rendu son avis dont je suis le rapporteur sur la politique européenne de transport maritime au regard des enjeux de développement durable et des engagements climat. Plus...

Nous pensions que la révolution de la mobilité s’était opérée après guerre.
C’était vrai.
Nous pensions que la révolution de la mobilité s’était terminée avec la fin du siècle.
C’était faux.
• Une autre démarrait : La révolution de la mobilité numérique. Quelques réflexions en cette journée sans voiture à Paris, issues d’un avis  Révolution numérique et évolutions des mobilités individuelles et collectives dont j’ai été le rapporteur au sein de la section de l’aménagement du territoire Dans le transport collectif, le numérique permet d’individualiser l’offre. J’ai été très surpris de découvrir le nombre d’applications qui personnalisent le service collectif. Plus...

L'employeur à l'obligation de prendre en charge une partie des frais de transports du salarié entre sa résidence habituelle et son lieu de travail lorsque ce dernier utilise les transports publics :
- abonnements multimodaux (pour tous types de transports en commun) à nombre de voyages illimité
- abonnements annuels, mensuels, hebdomadaires ou à renouvellement tacite à nombre de voyages illimité émis par la SNCF ou toute autre entreprise de transport public de personnes, cartes et abonnements mensuels, hebdomadaires ou à
- renouvellement tacite à nombre de voyages limité délivrés par la RATP, la SNCF, les entreprises privées de transport adhérentes de l'organisation professionnelle des transports d'Ile-de-France (Optile) ou toute autre entreprise de transport public de personnes
- abonnements à un service public de location de vélos. Plus...