L’objectif est de soutenir la création de nouveaux GEIQ TRANSPORTS et de créer de nouvelles passerelles entre l’OPCA Transports et Services, les entreprises et les GEIQ labellisés opérant sur ces métiers.
Cet accord est décliné, chaque année, en conventions d’accompagnement entre l’OPCA Transports et Services et les 8 GEIQ Transports. Voir l'article...

L'OPCA Transports et Services et le CNML : un accord national pour favoriser l’accès des jeunes à l’emploi. Voir l'article...

Avec l’appui des branches professionnelles, l’OPCA Transports et Services entretient des partenariats financiers. Voir l'article...

L’OPCA Transports et Services, et le Ministère du Travail, représenté par la Délégation Générale à l’Emploi et à la Formation Professionnelle (DGEFP), présentent le rapport du Contrat d’Etudes Prospectives (CEP) des transports routiers, maritimes et fluviaux. Voir l'article...

L’observatoire assure le suivi quantitatif de l’offre et de la fréquentation par secteur d’activité. Voir l'article...

Pourquoi détenir un titre à finalité professionnelle ? Pour prouver que vous maîtrisez les compétences, les aptitudes et les connaissances permettant l'exercice d'activités professionnelles qualifiées. Voir l'article...

La Validation des Acquis de l’Expérience constitue la reconnaissance officielle des compétences acquises par l’expérience et c’est désormais un droit inscrit dans le Code du Travail. Voir l'article...

Il fusionne deux dispositifs : la Convention de Reclassement Personnalisé (CRP) et le Contrat de transition professionnelle (CTP). Depuis le 31 août 2011, il n’est plus possible d’entrer dans ces deux dispositifs. Voir l'article...

Le CPF est attaché à la personne. Les salariés ainsi que les demandeurs d'emploi vont pouvoir en bénéficier dès l'âge de 16 ans et jusqu'au départ à la retraite et le mobiliser à tout moment de leur vie professionnelle. Voir l'article...

Le décret du 27/08/2014 rend obligatoire la désignation d’un tuteur dans le cadre du contrat de professionnalisation.
Certains secteurs tels que "Transports routiers et activités auxiliaires" et "Transports publics  urbains" prévoient la formation préalable du tuteur.
La branche des "Transports routiers et activités auxiliaires" a rendu obligatoire cette formation (voir spécificités des secteurs relevant de ce secteur). La CPNE a établi un programme minimum de 14 heures. Voir l'article...